YAMAHA TY 50 and 80

mini 80 moteur

TY 50 M 1G4 Type specifications
N° de série-Serial number 1G4-XXXXXX
Poids net-Net weight 73 KG
Moteur-motor (type) 2 temps, refroidissement par air-2 stroke, air-cooled
alésage course cylindrée-Bore stroke displacement 40,00 x 39,7mm 49cm3
Rapport volumétrique-Compression ratio 5,7:1
Jeu de jupe de piston-Piston clearance 0,030-0,035mm; max :0,1mm
Fente segment en place-Ring end gap installed 0,15-0,35mm
Carburateur-Carburetor Teikei Y14P-1A
Gicleur principal-Main jet 82
Gicleur à aiguille-Needle jet 2,080
Position du circlips sur l'aiguille-jet needle clip position 049-2
Echancrure-Cut away 1,0
Gicleur de ralenti-Pilot jet 36
Gicleur d'air-Air jet 2,5
Gicleur de starter-Starter jet 50
Vis d'air (tours en dévissant)-Air screw (turns out) 1.1/4
Hauteur du flotteur-Float level 22,00mm
Qantité et type huile de boîte de vitesse-Oil volume type transmission 500cc SAE SE 10W/30W
Volume réservoir d'essence-Gasoline tank volume 4,7 L
Huile de fourche-Front Fork 119 CC, SE 10W30
Pneus(taille, pression)-Tires (size, pressure) Avant, Front: 2.50-18, 1,5 kg/cm²; Arrière, Rear: 3.00-16, 2,00 kg/cm²
Résistance bobine de source-Source coil resitance 1,35 ohms
Résistance enroulement primaire bobine-Ignition coil primary winding resistance 1,02 ohms
Résistance enroulement secondaire bobine-Ignition coil secondary winding resistance 6 kohms
Capacité condensateur-Condenser capacity 0.30mF
Ecart des contacts de rupteurs-Contact breaker point gap 0,3-0,4 mm
Bougie écart-Spark plug gap NGK B6HS 0,5-0,6 mm
Avance à l'allumage-Ignition timing 1.8 mm APMH BTDC


TY50 M 2J7 Type specifications
N° de série-Serial number 2J7-XXXXXX
Poids net-Net weight 76 KG
Moteur-motor (type) 2 temps, refroidissement par air-2 stroke, air-cooled
alésage course cylindrée-Bore stroke displacement 40,00 x 39,7mm 49cm3
Rapport volumétrique-Compression ratio 5,7:1
Jeu de jupe de piston-Piston clearance 0,030-0,035mm; max :0,1mm
Fente segment en place-Ring end gap installed 0,15-0,35mm
Carburateur-Carburetor Teikei Y14P-1B
Gicleur principal-Main jet 82
Gicleur à aiguille-Needle jet 2,080
Position du circlips sur l'aiguille-jet needle clip position 059-2
Echancrure-Cut away 1,0
Gicleur de ralenti-Pilot jet 36
Gicleur d'air-Air jet 2,5
Gicleur de starter-Starter jet 50
Vis d'air (tours en dévissant)-Air screw (turns out) 1.1/2
Hauteur du flotteur-Float level 22,00mm
Qantité et type huile de boîte de vitesse-Oil volume type transmission 500cc SAE SE 10W/30W
Volume réservoir d'essence-Gasoline tank volume 4,7 L
Huile de fourche-Front Fork 119 CC, SE 10W30
Pneus(taille, pression)-Tires (size, pressure) Avant, Front: 2.50-19, 1,5 kg/cm²; Arrière, Rear: 3.00-17, 2,00 kg/cm²
Résistance bobine de source-Source coil resitance 1,35 ohms
Résistance enroulement primaire bobine-Ignition coil primary winding resistance 1,02 ohms
Résistance enroulement secondaire bobine-Ignition coil secondary winding resistance 6 kohms
Capacité condensateur-Condenser capacity 0.30mF
Ecart des contacts de rupteurs-Contact breaker point gap 0,3-0,4 mm
Bougie écart-Spark plug gap NGK B6HS 0,5-0,6 mm
Avance à l'allumage-Ignition timing 1.8 mm APMH BTDC


TY80 2V9 Type specifications
N° de série-Serial number 2V9-XXXXXX
Poids net-Net weight 72 KG
Moteur-motor (type) 2 temps, refroidissement par air-2 stroke, air-cooled
alésage course cylindrée-Bore stroke displacement 47,00 x 42mm 72 cm3
Rapport volumétrique-Compression ratio 6,8:1
Jeu de jupe de piston-Piston clearance 0,030-0,035mm; max :0,1mm
Fente segment en place-Ring end gap installed 0,15-0,35mm
Carburateur-Carburetor MIKUNI VM16SH
Gicleur principal-Main jet 85
Gicleur à aiguille-Needle jet E-2
Position du circlips sur l'aiguille-jet needle clip position 3E3-3
Echancrure-Cut away 2,0
Gicleur de ralenti-Pilot jet 20
Gicleur d'air-Air jet 2,5
Gicleur de starter-Starter jet 30
Vis d'air (tours en dévissant)-Air screw (turns out) 1.1/2
Hauteur du flotteur-Float level 24,00mm
Qantité et type huile de boîte de vitesse-Oil volume type transmission 500 / 550cc SAE SE 10W/30W
Volume réservoir d'essence-Gasoline tank volume 4,7 L
Huile de fourche-Front Fork 140 +- 4 CC, SE 10W30
Pneus(taille, pression)-Tires (size, pressure) Avant, Front: 2.50-19-4 PR, 1,4 kg/cm²; Arrière, Rear: 3.00-17-4 PR, 2,00 kg/cm²
Résistance bobine de source-Source coil resitance 1,74 ohms
Résistance enroulement primaire bobine-Ignition coil primary winding resistance 1,00 ohms
Résistance enroulement secondaire bobine-Ignition coil secondary winding resistance 5,9 kohms
Capacité condensateur-Condenser capacity 0.25 mF
Ecart des contacts de rupteurs-Contact breaker point gap 0,3-0,4 mm
Bougie écart-Spark plug gap NGK B7HS 0,5-0,6 mm
Avance à l'allumage-Ignition timing 1.8 mm APMH BTDC

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